10月下旬，一架没有飞行员的飞翼无人机放下尾钩，稳稳钩住了四川舰甲板上的拦阻索。新华社发布的消息不长：我军首型舰载察打一体隐身无人机“攻击-21”首次在舰上成功起降，实现大型两栖攻击舰弹射隐身察打一体无人机的世界首次。 11月6日，国防部发言人陈曦对此专门定性：这是中国军队新域新质作战力量建设取得的重要阶段性成果。大多数人关注的是无人机上了舰。 我更在意另一件事：一艘4万吨级的两栖攻击舰都已经用上了电磁弹射，还能起降隐身无人机，那大连船坞里正在建造的004，起点只会更高。所以标题里那句“004将比福建舰更牛”，我完全赞成，甚至觉得“更牛”这个说法还保守了。 项立刚提出过一个“相当于100艘航母”的人工浮岛，很多人听了觉得是在说大话。我倒认为它和004在讲同一件事：中国海军拼的早就不只是单艘军舰，而是整个海上体系的家底。 先说004为什么一定会超过福建舰。官方从来没有公开过它的参数，但有个细节很耐人寻味。 今年4月，海军宣传片里出现了一个19岁的新兵，名叫“何剑”，网友马上联想到了“核舰”。国防部发言人张晓刚被问到这件事时只回答了一句：一千个读者眼中有一千个哈姆雷特。 福建舰入列还不到一年，下一艘航母就已经在往核动力方向走了，这样的速度放在全世界都少见。围绕动力选择，军迷一直分成两派。 常规动力派的理由很实在：台湾地区方向距离不远，常规动力够用，沿用福建舰的成熟方案还能省时间、省钱。这个思路没错，可我觉得它只看到了续航这一层。 核动力真正厉害的地方在于发电。电磁弹射器要电，大功率雷达要电，以后上舰的激光武器之类的新装备更要电。 常规动力舰的电力早晚会用到头，核动力等于把这块天花板直接抬高了。西方机构推测004预计将配备四部电磁弹射器，比福建舰多出一条，背后靠的就是充足的电力。 所以说004更牛，不是多几架飞机那么简单，而是整个能量系统换了一个级别。造船速度同样有说服力。 连美国智库都算过，中国现阶段建造进度相当于美国福特号航母开工30个月的完成状态，建造效率约为美方的两倍多。我看这个数字，关注的不是谁快谁慢，而是背后的东西：钢材、焊接、模块合拢、舰机适配，每个环节都有现成的经验和人手。 辽宁舰把路蹚开，山东舰实现国产，福建舰拿下电磁弹射，到了004是在前面三艘的基础上往上走，它要是不比福建舰强，那才是怪事。再说第二层：004不会单打独斗。 四川舰这条线发展很快，它于2024年12月27日在上海沪东中华造船厂下水命名，2025年11月，四川舰解缆赴相关海域开展首次航行试验，到今年10月下旬就让隐身无人机完成了起降，前后还不到两年。 攻击-21本身也不是小飞机，军事专家陈虎介绍，其机长、翼展均在10米以上，起飞重量10余吨，有效载荷约2吨，最大航程3000至4000公里。我觉得这件事和004关系很大。 四川舰用实际起降证明了一点：中国的电磁弹射、拦阻和自动着舰引导，已经能和无人机配合得上。等004服役，这套经验可以直接拿过去用，甲板上有人驾驶的舰载机和无人机一起出动，出动架次和作战半径都会比福建舰再上一个台阶。 还有一笔数量账也要算：航母通常是一艘执勤、一艘训练、一艘维修，三艘航母随时能出海的往往只有一艘。中国海军现在有三艘航母，004再加入，才算真正能轮换起来。 航母再强，护航跟不上也不行。英国的两艘“伊丽莎白女王”级航母造价不菲，2021年首次远航时，编队里还要靠美国和荷兰各派一艘军舰帮忙。 中国海军不会有这种尴尬。055型万吨级驱逐舰已服役8艘，第二批正在建造，每艘配备112个垂发单元，052D驱逐舰超40艘，加上052C、052B等型号，整个驱逐舰家族已接近60艘。 放到亚洲比一比，日本海上自卫队的“宙斯盾”舰加起来是8艘，规模差得不是一点半点。054A、054B护卫舰再一层层铺开，补给舰也跟得上。 004不管最后用哪种动力，周围都不缺护航舰艇。我认为这才是动力之争可以从容讨论的原因：不管选哪条路，后面都有足够的舰艇兜底。 第三层，也是标题里最吸引人的那句话。项立刚的设想是这样的：建造无动力浮岛，这样航母基地，不是用钢来建设的，而是用的是钢筋混凝土模块，标准统一，方便拼接，许多模块合在一起，我想象这个人工浮岛相当于100艘航母。 他还设想这个浮岛军民两用，平时可以搞远洋养殖、勘探海底资源，岛上甚至能开度假酒店。有人觉得这是异想天开。 可美国人其实早就动过类似的念头。新华网2016年介绍过美军的浮岛方案，按美方自己的估算，人工浮岛基地的单个浮动平台模块建造费用大约在15亿美元左右，这就意味着一个长度为1500米的人工浮岛基地的投资大约为50亿到100亿美元。 美国研究了这么多年也没建起来，原因很简单，造船能力和钱都不够。中国的钢铁、水泥产量常年是世界第一，跨海大桥、深水港、远海平台也都建过不少，同样的构想放在中国的工业基础上，